Валттері Боттас Боттас закликав команду Каділак терміново вирішити проблеми з надійністю після того, як він та Серхіо Перес достроково зійшли з дистанції Гран-прі Австрії через пожежі гальм. Ця гонка на трасі Ред Бул Ринг стала черговою в серії технічних проблем для американської команди.
Проблеми почалися ще у п'ятницю, коли Перес зіткнувся з несправністю електрики, а у Боттаса загорівся передній піддон через виробничу помилку. У неділю ситуація загострилася: обидва пілоти зійшли з траси вже на другому колі через перегрів гальм. Фін зазначив, що не було жодних попереджень, і проблема виникла через поєднання високої температури повітря та недостатнього охолодження в умовах скупчення машин.
«Жодних сигналів про небезпеку», — розповів Боттас після гонки. «Під час практики все було під контролем — ми виконали понад 10 кіл поспіль, і цього зазвичай достатньо, щоб виявити пікові температури на початку гонки. Але сьогодні через незначне підвищення температури та ефект скупчення машин гальма спалахнули вже на другому колі. Це серйозна проблема, і нам терміново потрібно знайти рішення».
Проблеми з електрикою у Переса під час п'ятничної практики
Ці інциденти заважають команді Каділак повноцінно тестувати оновлення на своїй машині MAC-26, яка демонструє прогрес у швидкості. Однак через третій поспіль схід Боттаса команда втрачає цінні дані для подальшої роботи.
«Якщо ми не фінішуємо, то не можемо вивчати машину та її пакет», — додав фін. «Наша пріоритетна мета на найближчий етап у Сільверстоуні — фінішувати. Тільки так ми зможемо рухатися вперед. У нас були нові елементи системи охолодження гальм, але цього виявилося недостатньо. Нам доведеться продовжувати роботу».
Боттас підкреслив, що команда отримала додаткову швидкість, але без фінішу це не має сенсу. «Це була одна з найрозчарувальніших гонок у сезоні — обидві машини зійшли вже через кілька кіл. Єдине, що ми можемо зробити, — це працювати разом. Це єдиний шлях до прогресу».
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
