Формула-1 опинилася перед вибором щодо фінальних етапів чемпіонату 2026 року через загострення конфлікту між Іраном, Ізраїлем та США. Військові дії на Близькому Сході поставили під питання проведення традиційних фінальних гонок — Гран-прі Катару та Гран-прі Абу-Дабі. Однак несподіваний варіант уже на горизонті: італійська траса в Імолі може повернутися до календаря чемпіонату світу, причому не просто як етап, а як можливий фіналіст сезону.
За даними джерел, фінальний етап чемпіонату 2026 року може відбутися на автодромі імені Енцо та Діно Феррарі в Імолі 27 листопада. Раніше фіналом планувався Гран-прі Катару, проте через нестабільну ситуацію в регіоні організатори розглядають можливість перенесення гонки до Європи. Тепер Імола виступає головним кандидатом на заміну, адже траса вже має досвід проведення етапів Формули-1 у минулому.
Глава Формули-1 Стефано Доменікалі не виключає можливості проведення гонки в Імолі, проте наголошує, що остаточне рішення ще не прийнято. «Це один із варіантів, але він ще не визначений», — заявив він. Крім Імоли, як альтернативи розглядаються траси в Туреччині та Португалії, які повернуться до календаря в 2027 році, а також німецький Гоккенгайм. Доменікалі також висловив надію, що погодні умови в Європі наприкінці листопада дозволять провести гонку без перешкод, зазначивши: «Сподіваємося, що снігу не буде! Погода має дозволити нам провести гонку в Європі навіть на початку грудня».
Нагадаємо, що Формула-1 нещодавно оголосила про повернення траси Сепанг у Малайзії, де 4 жовтня відбудеться одноразова гонка між етапами в Азербайджані та Сінгапурі. Це рішення було прийнято за підтримки всіх учасників чемпіонату, що дозволило додати ще один етап до скороченого календаря.
Траса в Імолі — можлива заміна фінальних етапів
Через військовий конфлікт на Близькому Сході організатори Формули-1 змушені шукати альтернативи для проведення фінальних етапів. Якщо Гран-прі Катару та Гран-прі Абу-Дабі все ж не відбудуться, то Імола може стати тим місцем, де буде визначено чемпіона світу 2026 року. Це рішення не лише збереже традиційну кількість етапів, але й додасть італійському автодрому нового шансу на тлі глобальної нестабільності.
Першоджерело: Motorsport
