Естебан Окон заявив, що «гонщики не є проблемою» у команді Хаас, яка наразі переживає непрості часи у чемпіонаті світу, попри те, що його власне майбутнє у Формулі-1 опинилося під загрозою. Болід VF-26 страждає від нестабільності в роботі окремих компонентів, і нові аеродинамічні оновлення, привезені на етап у Італії, не змогли остаточно вирішити цю проблему, хоча француз і назвав їх позитивними.
Естебан Окон на боліді Хаас
Цього сезону Естебан Окон помітно поступається своєму напарнику по команді Оліверу Берману. У кваліфікаційній дуелі рахунок складає 12-6 на користь британця, а за очками він попереду з рахунком 18-3, хоча такий розрив у балах багато в чому пояснюється героїчним виступом новачка на старті чемпіонату. Втім, починаючи з квітневої перерви, Естебан Окон випередив Олівера Бермана за набраними очками з рахунком 2-1, тоді як загалом за гонками молодий британець лише раз фінішував позаду досвідченого француза — на етапі в Угорщині.
Естебан Окон у команді Хаас
Цікаво, що саме в Угорщині проблема нестабільності вдарила по Оліверу Берману, тоді як Естебан Окон уникнув подібних труднощів. Водночас сам француз вважає, що стикався з цим мінусом на 10 з 13 етапів поточного року. «Це ситуація, з якою ми зіткнулися цього сезону. Я, Аяо Комацу та Оллі чудово це усвідомлюємо. Коли ми виводимо машини на належний рівень, де вони можуть демонструвати швидкість, ми виступаємо на високому рівні і як гонщики, і як команда», — зазначив Естебан Окон.
Він також додав: «Минулого тижня у Оллі була машина, яка видавала саме те, чого ми очікували. На моєму ж боліді все було інакше, хоча в Угорщині, наприклад, усе виглядало з точністю до навпаки. Ми знаємо про ці нюанси і повністю зосереджені на тому, щоб уникнути подібних проблем на старті вікенду, працюючи зі звичайною віддачею боліда. Надалі стає важко, коли ти змушений наздоганяти відставання в темпі. Але це не перекреслює всю ту хорошу роботу, яку команда виконала в останніх гонках. Ми тричі поспіль виходили до другого сегмента кваліфікації. Звісно, це не Q3, але я відчуваю, що витиснув із машини максимум і не залишив нічого в запасі».
Тим часом майбутнє Естебана Окона залишається під загрозою вже кілька місяців, а команда Хаас нещодавно протестувала потенційних кандидатів на заміну за кермом колишнього боліда Формули-1 у Портімао. Серед них були резервний пілот колективу Рьо Хіракава, резервіст Макларена Леонардо Форнаролі та юніор Феррарі Рафаель Камара. Наразі Леонардо Форнаролі є чинним чемпіоном Формули 2, а Камара бореться за титул у поточному році.
За підсумками поточного сезону Естебан Окон посідає 18 місце в особистому заліку, маючи у своєму активі 3 очки, тоді як команда Хаас займає 7 позицію в Кубку конструкторів із 21 очком.
Першоджерело: Motorsport
