Джордж Расселл за кермом боліда Мерседес
Джордж Расселл пояснив, що саме пішло не так під час третього сегмента кваліфікації на етапі в Китаї. Пілот Мерседес зізнався, що кваліфікаційна сесія перетворилася на справжню боротьбу за виживання через перегрів задньої осі та проблеми зі зчепленням на складній трасі.
Перші труднощі виникли ще на початку Q3, коли болід пілота Джордж Расселл раптово зупинився одразу після перших поворотів. Британський гонщик був змушений повільно повертатися до піт-лейну, застрягнувши на першій передачі. Команда оперативно виконала перезавантаження систем, що дозволило повернутися на трасу та здійснити єдину швидку спробу.
Мерседес на трасі
"У Q2 зламалося переднє крило — ми ламали над цим голови, а потім у Q3 машина просто не хотіла заводитися, неможливо було перемкнути передачу", — поділився емоціями пілот Мерседес. За його словами, він стартував на останнє коло без батареї та з холодною гумою, однак команда виконала неймовірну роботу, щоб врятувати ситуацію.
Керівник команди Мерседес зазначив, що ситуацію погіршили численні налаштування боліда протягом сесії, зокрема зміни кута атаки переднього крила. Через це важко було передбачити поведінку машини на трасі, де впевненість та послідовність проходження кіл є ключовими.
Незважаючи на всі проблеми, Джордж Расселл зупинився на другій позиції позаду свого напарника по команді Кімі Антонеллі, який здобув поул-позицію на Гран-прі Китаю.
Попри всі труднощі кваліфікації, Джордж Расселл посідає 2 місце в особистому заліку пілотів поточного сезону, маючи у своєму активі 201 очко.
Першоджерело: Motorsport
