Гюнтер Штайнер, який понад сім років очолював американську команду Haas, зізнався, що перебував на своїй посаді на два роки довше, ніж варто. У своїх інтерв’ю, зокрема на подкасті *High Performance*, він не приховував розчарування та усвідомлення своїх помилок. Штайнер, який був одним із ключових архітекторів команди з моменту її заснування перед дебютом у 2016 році, офіційно залишив Haas наприкінці сезону 2023 року, коли його контракт не продовжили.
Відповідаючи на пряме запитання про те, чи не затримався він, Штайнер відповів без вагань: *«Я думаю, що затримався на два роки довше. Я міг би краще пояснити власникам, чого потребує команда для розвитку, але не впевнений, що це б спрацювало. Найбільше жалю мені не приносить те, що я не пішов раніше. Я задоволений своїм рішенням, хоча згодом зрозумів, що варто було діяти швидше»*.
Гюнтер Штайнер у період роботи в Haas
Штайнер не приховував, що його бачення розвитку команди не збігалося з очікуваннями власників. Він зазначив, що інфраструктурні інвестиції, які вважав необхідними для конкурентоспроможності, так і не були здійснені в повному обсязі. *«Я не шкодую про те, що не пішов раніше, але з часом зрозумів: коли команда перестала вірити в можливість боротьби за подіум, настав момент для змін»*, — додав він.
Після звільнення Штайнер не поспішав повертатися до керівництва в Формулі-1. У своїх колонках він зізнався, що вперше за десятиліття зміг повністю відключитися від болідів та чемпіонатів. *«Час показав, що я затримався занадто довго. Коли ти перебуваєш усередині процесу, важко об’єктивно оцінити ситуацію. Лише після відходу з’явилася ясність»*, — пояснив він. Незважаючи на це, Штайнер не виключає можливості повернення до Формули-1 у майбутньому, але лише за умови, що йому запропонують «правильний проект, зроблений правильно».
Наразі Штайнер залишається пов’язаним із Формулою-1 як коментатор на окремих етапах, зокрема планує відвідати найближчий Гран-прі Австралії з місцевою мережею. Він також активно розвиває нову главу своєї кар’єри в MotoGP, де співпрацює з командою Tech3, застосовуючи ті ж принципи, які колись допомогли йому побудувати Haas з нуля.
Штайнер також не приховував своєї критики щодо поточного стану Haas. *«Я не розумію, як ми можемо мати стільки ресурсів і людей, але при цьому перебувати на останньому місці в чемпіонаті конструкторів»*, — зізнався він у нещодавньому інтерв’ю. Його слова прозвучали на тлі того, що Haas у сезоні 2024 року займає сьоме місце в турнірній таблиці з 21 очком, тоді як інші команди з подібними бюджетами демонструють значно кращі результати.
Першоджерело: Motorsport
