Пілот Ред Булл Ісак Хаджар може не взяти участь у цьогорічному Гран-прі Нідерландів на трасі Зандворт через травму зап’ястка, отриману під час тренування. Наразі команда ще не ухвалила остаточного рішення, проте вже розроблено план дій на випадок, якщо молодий гонщик не зможе вийти на старт.
За даними нідерландської газети *De Telegraaf*, у разі відсутності Хаджара його місце у складі Ред Булл може зайняти резервний пілот Ліам Лоусон. Для нього це стане можливістю повернутися до основної команди після минулорічного скорочення, коли він був відправлений до Рейсінг Балс. У такому разі місце Лоусона у Рейсінг Балс займе Юкі Цунода, який наразі виконує роль резервного пілота обох команд Red Bull.
Команда поки що не поспішає з остаточним рішенням, проте головним пріоритетом залишається здоров’я Хаджара. Керівництво Red Bull прагне, щоб 21-річний гонщик встиг відновитися до наступного етапу чемпіонату — Гран-прі Італії у Монці, який відбудеться вже за два тижні.
На початку тижня Хаджар, як і Макс Ферстаппен, представив спеціальний дизайн шолома для домашнього етапу. Його шолом був оформлений у традиційних нідерландських кольорах — синьому та білому — з відсиланням до минулого року, коли він здобув свій перший подіум у Формулі-1 на цій самій трасі. Тоді він навіть розбив свій трофей на дві частини, символічно розділивши перемогу з командою.
Для Лоусона можлива заміна у складі Ред Булл стала б нагородою за успішний сезон. Незважаючи на те, що він посідає лише дев’яте місце у чемпіонаті, новозеландець демонструє стабільні результати, регулярно фінішуючи в очковій зоні — за винятком лише трьох етапів. Його останній виступ за основну команду відбувся минулого року на Гран-прі Китаю.
Для Лоусона це був би перший виступ за Red Bull з минулорічного Гран-прі Китаю
У разі відсутності Хаджара на Гран-прі Нідерландів це також стане поверненням Цуноди до гонок Формули-1. Японець минулого року втратив місце у складі Рейсінг Балс і змушений був обмежитися роллю резервного пілота. Наразі він офіційно значиться резервістом обох команд Red Bull, проте для керівництва команди логічніше буде підвищити Лоусона через його більший досвід роботи з поточною технікою.
У перспективі на 2027 рік Цунода може перейти до чемпіонату IndyCar, де вже ведуться переговори з командою Meyer Shank Racing.
Першоджерело: Autosport
