На трасі Зандворт Фернандо Алонсо з Астон Мартін продемонстрував неймовірну майстерність, перетворивши незвичну одноразову стратегію на дев’яте місце та два залікові бали. Почавши гонку з 18-го місця, іспанський ветеран зміг обігнати більшість суперників, хоча більшість пілотів використовували дві зупинки на піт-лейні. Алонсо протримався на м’яких шинах аж до 34-го кола, після чого перейшов на жорсткі, проте це не завадило йому зберегти темп і вирватися вперед у чистому повітрі.
Після фінішу Алонсо не приховував задоволення від результату, заявивши, що саме його водійська майстерність дозволила досягти такого успіху. «Я — дуже гарний водій», — сказав він у коментарі журналістам. «Це не було заплановано. Я думаю, планувалося дві зупинки та більш традиційний підхід. Але іноді потрібно відходити від звичайного. Коли ти в трафіку, ти не можеш реалізувати свій потенціал. Ми швидші в поворотах, але повільніші на прямих, і нас тримають попереду. Як тільки з’являється вільна траса, ми намагаємося використати її, навіть якщо це не найоптимальніша стратегія. Саме це ми й зробили сьогодні».
Фернандо Алонсо, Aston Martin, Александр Албон, Williams
Тижневик у Нідерландах для Астон Мартін розпочався не найкращим чином. Під час спринту Алонсо кваліфікувався останнім через проблеми з налаштуваннями машини, зокрема через несправність режиму прямої лінії, що призвело до блокування коліс на першому повороті. Його напарник по команді Ленс Стролл фінішував сімнадцятим, а Алонсо — вісімнадцятим. У недільній гонці ситуація покращилася: обидва пілоти стартували з 18-го та 19-го місць відповідно, випередивши Хаас та Каділак.
Попри проблеми з керованістю машини, Алонсо вважає, що команда робить крок уперед, особливо в плані шасі. «Ми привезли чотири-п’ять нових компонентів на цю трасу, — зазначив він. — Після Гран-прі Угорщини ми краще зрозуміли пакет оновлень, зібрали більше даних і трохи оптимізували налаштування. Тепер ми здатні вичавлювати максимум із шасі. Щодо двигуна, то тут складніше. Важко сказати, чи він став потужнішим, але з точки зору водія зміна трас кожен місяць ускладнює адаптацію. Ми продовжуємо боротися з проблемами перемикання передач та гальмуванням двигуна, тому для нас це був непростий уікенд».
Першоджерело: Motorsport
