Голова McLaren Racing Зак Браун зізнався, що йому дуже хотілося бути одночасно на двох подіях: на нідерландському Гран-прі у Зандворті, де його команда здобула поул-позицію та перемогу з Ландо Норрісом, і на першому в історії етапі IndyCar у Вашингтоні. Утім, фізично перебувати в двох місцях одночасно неможливо, тому він обрав той захід, де його присутність могла принести найбільшу користь.
Під час інтерв’ю з Віллом Бакстоном на каналі SPEED Браун зазначив, що його пріоритетом завжди залишається місце, де він може максимально вплинути на розвиток своїх гоночних команд, а також забезпечити комерційну вигоду та зростання для серій, у яких вони беруть участь. «Я б хотів бути на обох заходах, але поки що не вдається це організувати», — зізнався він. — «Мені довелося скористатися своїм подвійним-трійним суперсекретним ноутбуком, щоб підключитися до Нідерландів. Але цей етап у Вашингтоні — епічна подія, якої я ще не бачив, тому мені потрібно було бути саме тут».
Браун також пожартував, що хоча його команди здатні чудово обходитися без нього на етапах, він все ж таки сподівається, що хтось із пілотів Arrow McLaren здобуде поул у Вашингтоні, щоб він міг потім «взяти на себе частину заслуг».
Pato O'Ward, Arrow McLaren
Головною причиною свого вибору Браун назвав комерційний потенціал заходу. Захід у Вашингтоні зібрав низку впливових бізнес-лідерів, а також президента США. За даними FOX, етап Freedom 250 Grand Prix став найпопулярнішою трансляцією IndyCar серед не-Інді-500 гонок з 1995 року, зібравши понад 3,2 мільйона глядачів. «Урешті-решт, саме тому я тут», — підкреслив Браун. — «У Нідерландах у нас чудові партнери, але цей етап — новий, тому ми отримали багато нових партнерів, перспективних клієнтів та увагу до серії. Це просто без варіантів».
Хоча Ландо Норріс зумів виграти Гран-прі Нідерландів з поул-позиції, у Вашингтоні Arrow McLaren ледь не здобула перемогу: Крістіан Лундгаард фінішував другим, поступившись переможцю Кайлу Кірквуду. Його партнери по команді, Нолан Сігел та Пато О’Вард, посіли шосте та шістнадцяте місця відповідно.
Пізніше Браун назвав етап у Вашингтоні величезним успіхом для комерційного розвитку IndyCar, зазначивши, що подібні заходи допоможуть серії залучити нових уболівальників та партнерів. Він також висловив сподівання, що такі етапи можуть стати традиційними, адже вони відкривають нові можливості для зростання серії, особливо в регіонах, які раніше були недостатньо представлені, як-от Північний Схід та Середньоатлантичні штати США.
Першоджерело: Motorsport
