Команда Ред Булл офіційно оголосила про підписання Тома МакКаллоу, ключового інженера Астон Мартін, на посаду керівника гоночних операцій. Він замінить Джанп'єро Лямбіазе, який у 2028 році перейде до Макларен на посаду головного гоночного директора, де буде підпорядкований керівнику команди Андреа Стеллі. Наразі Лямбіазе поєднує дві ролі: він є гоночним інженером Макса Ферстаппена та одночасно займає позицію керівника гоночних операцій у Red Bull.
МакКаллоу, який розпочне роботу у складі Ред Булл на початку 2027 року, має за плечима понад десятиліття досвіду в Формулі-1. Він працював головним гоночним інженером у Астон Мартін протягом чотирьох сезонів, а згодом обійняв посаду директора з продуктивності, яку обіймав до кінця 2024 року. Після реструктуризації команди на початку 2025 року його обов'язки перейняв колишній керівник команди Майк Крег, а МакКаллоу був переведений до проєктів поза Формулою-1 у межах Aston Martin Performance Technologies, де він займав керівну посаду.
50-річний інженер розпочав свою кар'єру у компанії Reynard, після чого працював у Заубер, Вільямс та інших командах. Його прихід до Red Bull стане ще одним значним кроком у формуванні нової інженерної структури команди.
Gianpiero Lambiase під час роботи у Red Bull
Команда Ред Булл висловила захоплення від перспективи співпраці з МакКаллоу: «Ми раді вітати Тома у своїй команді з початку 2027 року та з нетерпінням очікуємо на той багаж досвіду та експертизи, який він принесе на цю посаду».
Окрім цього, стало відомо, що колишній гоночний інженер Макса Ферстаппена Том Харт вирішив не переходити до Вільямс, де мав обійняти посаду гоночного інженера з 2027 року. Таким чином, Red Bull знайшла заміну Лямбіазе у особі МакКаллоу, який матиме ключову роль у нагляді за гоночними операціями команди.
Першоджерело: Autosport
