Пілот Мерседес Джордж Расселл показав найкращий час у першій в історії Формули-1 сесії на абсолютно новій трасі Madring у межах вікенду на Гран-прі Іспанії. Майже весь пелотон із 20 болідів виїхав на нове асфальтове покриття вже у перші сто секунд сесії, тоді як Ніко Гюлькенберг та Франко Колапінто з'явилися на трасі трохи згодом.
Початкові ознайомчі кола виконувалися в помірному темпі, але Льюїс Гамільтон, Макс Ферстаппен та Ландо Норріс швидко покращили результати. Час на колі стрімко падав, і Гамільтон спочатку вийшов у лідери за кермом Феррарі. Його напарник Шарль Леклер на короткий час перехопив ініціативу, проте Льюїс повернув собі першу сходинку з результатом 1:34.620 на середньому комплекті гуми.
Льюїс Гамільтон у боліді Феррарі
Після екватора сесії команди масово перейшли на м'які шини. Перші спроби Кімі Антонеллі та Расселла не змогли перевершити час Гамільтона на медіумі, проте третя спроба Джорджа Расселла дозволила йому очолити протокол із часом 1:34.145, а згодом він покращив його до 1:34.077. Кімі Антонеллі замкнув дубль для Мерседес, посівши друге місце.
Тим часом Шарль Леклер та Льюїс Гамільтон припустилися помилок, виїхавши за межі траси в 17-му повороті. Юкі Цунода був змушений достроково завершити сесію за 25 хвилин до її кінця через проблеми з підсилювачем керма на своєму боліді РБ.
За Максом Ферстаппеном, який став п'ятим, розташувалися Ландо Норріс, дебютант Арвід Ліндблад та Оскар Піастрі. У другій половині топ-20 опинилися Ніко Гюлькенберг, Ліам Лоусон, Габріель Бортолето, Естебан Окон, Франко Колапінто та П’єр Гаслі. Місцевий улюбленець Фернандо Алонсо показав 15-й час за кермом Астон Мартін.
Головним інцидентом сесії став момент, коли Арвід Ліндблад на швидкому колі натрапив на повільні боліди Антонеллі та Гамільтона в секції La Monumental. «Ці самі двоє, чувак! Я не знаю, що вони роблять, вони просто тупі, прямо у швидкому повороті! Це насправді дуже небезпечно, вже вдруге», — обурився новачок по радіо. Пізніше Гамільтон також створив перешкоди для Леклера, Гюлькенберга та Сайнса.
Олівер Берман та Арвід Ліндблад
Після першої вільної практики на Гран-прі Іспанії Джордж Расселл посідає 2 місце в особистому заліку чемпіонату, маючи в активі 201 очко, тоді як команда Мерседес впевнено лідирує в Кубку конструкторів з 468 очками.
Першоджерело: Autosport
