Екс-пілот Формули-1 та аналітик Sky Sports Мартін Брандл висловив критику на адресу Міжнародної автомобільної федерації (FIA) щодо організації фіналу Гран-прі Великої Британії на трасі Сільверстоун. За його словами, керівництво гонки не зобов’язане чекати, поки всі відсталі боліди наздоженуть лідерів перед рестартом, проте саме це стало причиною завершення перегонів під машиною безпеки, позбавивши глядачів можливості побачити фінальний заїзд із зеленого прапора.
Гонка завершилася під машиною безпеки після того, як Макс Ферстаппен вилетів у гравій на 48-му колі біля повороту Stowe. Лідер Шарль Леклер та його напарник по Феррарі Льюїс Гамільтон, який на той момент був другим, заїхали на піт-стоп, тоді як Джордж Расселл з Мерседеса залишився на трасі та посів другу позицію. За кілька кіл до фінішу відсталих пілотів попросили «розблокувати» лідерів, і здавалося, що гонка отримає шанс на фінальний заїзд, коли на 51-му колі з’явилося повідомлення «Машина безпеки цього кола». Однак замість рестарту машина безпеки так і не була відкликана.
Мартін Брандл на Sky Sports
«Я сподіваюся, що для рішення не відкликати машину безпеки була якась окрема причина, а не просто зміна рішення чи помилка. Усіх нас позбавили належного фіналу Гран-прі», — заявив Брандл під час трансляції на Sky Sports F1. «Сенс того, щоб пропускати відсталих пілотів, полягає в тому, щоб вони не заважали лідерам і не впливали на результат гонки. Коли вони перебувають за півкола від лідера на останньому колі, вони вже не зможуть нікому перешкодити. Не потрібно чекати, поки вони повільно дістануться до фінішу. Можливо, сталася якась інша подія», — додав він.
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
