На початку сезону 2026 року команда Alpine виявилася однією з найбільш прогресивних серед тих, хто зосередився на розвитку боліда A526 ще до старту чемпіонату. Завдяки двигунам Мерседес французька команда стартувала дуже впевнено, демонструючи конкурентоспроможність у середині пелотону. Проте після літньої перерви ситуація змінилася: Alpine втратила оберти й зараз поступається своїм прямим конкурентам, зокрема РБ, яка випереджає її в чемпіонаті конструкторів на п’ять очок після Гран-прі Угорщини.
У першій половині сезону Alpine отримала оцінку «B-», але зараз її результати значно погіршилися. Якщо на старті команда регулярно пробивалася до третього сегменту кваліфікації (Q3) і заробляла очки на кожному етапі, то останнім часом їй доводиться боротися за потрапляння навіть до Q2. Наприклад, на Гран-прі Угорщини П’єр Гаслі і Франко Колапінто фінішували лише на 12-му та 15-му місцях відповідно, що стало найгіршим результатом сезону для команди. За словами Гаслі, це був «найважчий недільний день у сезоні», адже навіть заробляти очки стало надзвичайно складно.
П’єр Гаслі, Alpine
Незважаючи на поточні труднощі, у Alpine є вагомі підстави для оптимізму. По-перше, команда показала значний прогрес порівняно з болідом 2025 року, який був одним із найслабших у пелотоні. По-друге, П’єр Гаслі повернувся до своєї звичної агресивної манері водіння, а Франко Колапінто зміцнив свої позиції в середині пелотону, позбувшись сумнівів щодо свого майбутнього в команді. Крім того, Alpine привернула увагу потенційних інвесторів, зокрема Крістіана Горнера та представників Мерседес, які виявили зацікавленість у придбанні 24% акцій команди. Також було оголошено про нову титульну спонсорську угоду з Gucci на сезон 2027 року, що обіцяє команді свіжий імідж.
Однак, щоб повернути втрачений імпульс, Alpine необхідно терміново вирішити проблеми з розвитком боліда. Очікується, що наступний великий пакет оновлень буде представлений вже на Гран-прі Нідерландів, і саме він може стати вирішальним для команди у боротьбі за шосте місце у чемпіонаті. Як зазначив виконавчий радник команди Флавіо Бріаторе, «РБ знову набрали очки обома машинами, і це відкинуло нас на шосте місце. Ми змушені визнати, що вони зробили кращу роботу в цьому сезоні. Але ми знаємо, що оновлення вже скоро надійдуть, і нам потрібно зробити великий стрибок уперед».
Флавіо Бріаторе та Стів Нільсен, Alpine
Наразі команда перебуває у важливому перехідному періоді: з одного боку, Alpine довела, що здатна боротися за місця у верхній частині пелотону, а з іншого — їй терміново потрібно відновити швидкість розвитку, щоб не втратити свої позиції назавжди.
На середину сезону 2026 року Alpine посідає шосте місце у чемпіонаті конструкторів з 61 очками.
Першоджерело: Motorsport
