Друга вільна практика Гран-прі Угорщини Гран-прі Угорщини на трасі Хунгароринг перетворилася на справжній виклик для пілотів. Холодний асфальт, пориви вітру та низька притискна сила змусили команди витратити чимало часу на пошук ідеального балансу боліда. У цих складних умовах Льюїс Гамільтон Льюїс Гамільтон зумів вирватися вперед, випередивши свого партнера по команді Шарля Леклерка Шарль Леклер та встановивши найшвидше коло — 1:18.729. Феррарі Феррарі здавалося, найкраще адаптувалася до змін, адже Леклерк також фінішував другим, поступаючись лише 0,148 секунди, але так і не зміг перевершити результат Гамільтона через блокування Джорджем Расселлом Джордж Расселл на фінальному колі.
Максимальне напруження у сесії виникло через аварію Франко Колапінто Франко Колапінто. Альпін Альпін тестував нові шини Pirelli, коли аргентинець втратив контроль над задньою частиною свого боліда на вході в останній поворот. Колапінто врізався в бар’єри, що спричинило червоний прапор та перервало практику. На щастя, пілот не постраждав, але Альпін втратив цінний час на відновлення машини. Крім того, Кімі Антонеллі Кімі Антонеллі та П’єр Гаслі П’єр Гаслі також зіштовхнулися з проблемами: перший зафіксував блокування задніх коліс, а другий був переконаний, що у його машині щось не так, адже вона поводилася надзвичайно непередбачувано.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Ландо Норріс Ландо Норріс з Макларена Макларен спробував атакувати на м’яких шинах, але його швидке коло 1:19.228 виявилося лише третім за швидкістю. Макс Ферстаппен Макс Ферстаппен з Ред Булл Ред Булл зміг піднятися на четверте місце, хоча й поступався лідеру майже сім десятих секунди. Джордж Расселл Джордж Расселл з Мерседеса Мерседес скаржився на жахливий задній баланс, через що так і не зміг наблизитися до результатів лідерів. А ось представники РБ РБ — Ліам Лоусон Ліам Лоусон та Арвід Ліндблад Арвід Ліндблад — знову порадували своїми результатами, посівши сьоме та десяте місця відповідно.
Астон Мартін Астон Мартін знову відстала від лідерів. Фернандо Алонсо Фернандо Алонсо фінішував лише 19-м, поступаючись лідеру понад три секунди. Команда продовжує працювати над оновленою версією свого боліда, але поки що не може похвалитися стабільною швидкістю. Натомість Ленс Стролл Ленс Стролл взагалі пропустив другу практику через проблеми з задньою підвіскою, які виникли ще у першій сесії.
Першоджерело: Autosport
