Після очікуваного пакету оновлень силового агрегату від партнера Honda команда Aston Martin приїхала на Гран-прі Нідерландів у Зандворті з надією на прорив. Проте дебют оновленої силової установки виявився не таким вдалим, як очікувалося: у кваліфікації обидва пілоти — Ланс Стролл та Фернандо Алонсо — вилетіли вже у першому сегменті, поступившись навіть Вільямс та одній машині Хаас. Спринт завершився на 17-му та 18-му місцях відповідно, а отже, жодних очок команда не отримала.
У гонці ситуація розвивалася ще гірше. На першому колі сталася масова аварія за участю Макса Ферстаппена, через яку Ланс Стролл був змушений зійти з дистанції через пошкодження. Фернандо Алонсо, навпаки, продемонстрував видатну тактичну майстерність: незважаючи на проблеми з керованістю та нестабільну роботу двигуна, він зміг реалізувати агресивну стратегію з одним піт-стопом і фінішував дев’ятим, принісши команді два дорогоцінні очки. За словами Алонсо, машина мала потенціал, але брак зчеплення з трасою та проблеми з перемиканням передач ускладнили боротьбу.
Фернандо Алонсо на тлі Aston Martin
За підсумками виступу колишній керівник Хаас Гюнтер Штайнер не приховував захоплення: він заявив, що саме Алонсо врятував команду від нуля очок, адже жодних технічних поліпшень виявити не вдалося. «Це був важкий вікенд, але Фернандо зміг витягти команду на фініш», — підкреслив Штайнер у ефірі подкасту *The Red Flags Podcast*.
Алонсо сам визнав, що команда пропустила шанс: у Гран-прі Угорщини він ще пробився до другого сегменту кваліфікації, тоді як у Зандворті відставання від поул-позиції Оскара Піастрі склало понад 1,3 секунди — удвічі менше, ніж зазвичай, але все ще занадто багато. «Ми покращилися на три секунди за два тижні, але все ще відстаємо на прямих, де не можемо обігнати», — зазначив іспанець. Він також додав, що проблеми з гальмуванням та роботою двигуна на гальмівних ділянках стали головною перешкодою на шляху до кращих результатів.
За словами Алонсо, оновлений силовий агрегат Honda, представлений у Нідерландах, потребує ще двох-трьох Гран-прі для остаточного доведення. Найближчим випробуванням для команди стане Гран-прі Італії у Монці, де технічні проблеми можуть знову вийти на перший план.
Першоджерело: Motorsport
