У ці вихідні на Гран-прі Італії команда Ferrari представить оновлений силовий агрегат, який було дозволено до використання в межах системи ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Цю систему впровадили у чемпіонаті Формули-1 у 2026 році спеціально для виробників, які відстають у продуктивності, надаючи їм додаткові можливості для розвитку своїх двигунів.
ADUO передбачає оцінку результатів кожного кварталу сезону, і за її підсумками виробники можуть отримати додаткові апгрейди. Ferrari вже отримала два таких апгрейди після того, як виявилася більш ніж на 4% відстаючою від лідерського показника Red Bull у першому квартальному рейтингу ADUO на початку року. Перший апгрейд було впроваджено ще на Гран-прі Австрії у червні, а тепер команда вирішила використати другий на домашній гонці в Італії.
За словами керівника команди Фредеріка Вассера, очікування від оновленого двигуна слід тримати в межах розумного. Інженери Ferrari зосередилися на підвищенні пікової потужності та зміні крутного моменту для кращого розподілу електричної енергії. Оновлений агрегат, відомий як 067/7, пройшов численні стендові тести на надійність, тому команда сподівається на гідний результат перед своїм вболівальницьким натовпом на трасі Монца.
Крім оновленого двигуна, Ferrari також привезла аеродинамічні апгрейди та спеціальні деталі для цієї гонки. Очікується, що ці зміни допоможуть команді покращити свої позиції у чемпіонаті, особливо на швидкісній трасі, де кожна кінська сила має значення.
Фредерік Вассер коментує оновлення
Першоджерело: Autosport
