Льюїс Гамільтон наголосив, що отримання привілейованого ставлення в команді Феррарі порівняно з його напарником Шарлем Леклером не є тим, про що він просить, попри свою позицію потенційного претендента на чемпіонський титул у сезоні 2026 року.
Після сходження Шарля Леклера на Гран-прі Італії той відстає від лідера чемпіонату Кімі Антонеллі на 112 очок, тоді як до кінця сезону на кону залишається максимум 258 балів за умови, що заключні етапи не постраждають від війни в Ірані. Відставання ж Льюїса Гамільтона становить 76 очок, що дає семиразовому чемпіону світу примарні, але все ж більш реалістичні шанси поборотися за титул у статусі темної конячки.
Кімі Антонеллі та Льюїс Гамільтон
Проте на запитання, чи не час Скудерії кинути всі сили на його підтримку, Льюїс Гамільтон відповів категорично: "Насправді, це не те, про що я прошу. Йдеться про те, щоб забезпечити найкращий результат для команди. Замість того, щоб працювати проти один одного і фінішувати четвертими та п'ятими, можливо, ми зможемо попрацювати разом, здобути подіум і заробити більше очок".
Стабільність дозволяє Льюїсу Гамільтону залишатися в гонці за титул, адже він єдиний пілот, який фінішував у кожній гонці в топ-10, а позиції в першій шістці незмінно підкорювалися йому. Водночас британець чудово розуміє перевагу в чистій швидкості болідів Мерседес, оскільки Феррарі у 2026 році ще не здобули жодного поулу, а відставання переважно зумовлене силовою установкою.
"Якщо подивитися на минулу гонку, то Мерседес були на шість десятих секунди на колі швидшими на прямих", – зазначив Льюїс Гамільтон. – "На більшості інших трас різниця становила три-чотири десятих, і ми втрачали саме на прямих. Я вважаю, що ми виконали чудову роботу, з огляду на це відставання, і продовжуємо вдосконалювати автомобіль та двигун. Ми знали, що останнє оновлення не стане чарівною пігулкою, яка повністю ліквідує розрив. Але для мене дуже позитивно бачити, що ми постійно робимо кроки вперед. Вони просто дуже-дуже швидкі, і це непросто".
Після попередніх етапів Льюїс Гамільтон посідає 3 місце в особистому заліку, маючи у своєму активі 191 очко.
Першоджерело: Autosport
