Джордж Расселл очолив протоколи другої вільної практики в межах Гран-прі Італії, зумівши витіснити з першої сходинки Шарля Леклера з команди Феррарі.\n\nБританський гонщик встановив коло на позначці 1:22.559 у другій половині сесії під час інтенсивної боротьби на м'якому комплекті гуми між ним, Леклером та напарником по Мерседес Кімі Антонеллі, які у підсумку замкнули першу трійку.\n\nПісля стартових заїздів на жорстких шинах, де також лідирував Расселл, події на трасі пожвавилися через 20 хвилин після початку, коли лідери перейшли на червоні шини Pirelli, які вранці використовувалися обмежено. На свіжій гумі Кімі Антонеллі спочатку показав найкращий час у першому секторі, але був змушений повернутися в бокси через трафік у знаменитому останньому повороті Параболіка. Під час наступної спроби італієць проїхав коло за 1:22.700, проте його напарник Джордж Расселл швидко перехопив ініціативу з результатом 1:22.686.\n\nШарль Леклер, який домінував у першій сесії, відповів часом 1:22.679, але Джордж Расселл одразу ж повернув собі лідерство завдяки більш впевненому колу — 1:22.559. Цей час залишився недосяжним до самого завершення сесії, оскільки команди зосередилися на довгих серіях кіл, тож Леклер та Кімі Антонеллі завершили день на другій та третій позиціях.\n\n
Шарль Леклер, Феррарі
\n\nЧинний чемпіон світу Ландо Норріс, який виграв два попередні гран-прі, посів четверте місце, відстаючи від Расселла на чотири десяті секунди. Льюїс Гамільтон став п'ятим за кермом другого боліда Феррарі, випередивши Оскара Піастрі з команди Макларен.\n\nАрвід Ліндблад приємно вразив у складі РБ, деякий час тримаючись на третій позиції на початку сесії та показавши сьомий час загалом. Олівер Берман продемонстрував обнадійливий восьмий результат для команди Хаас.\n\nДля Макса Ферстаппена це була перша поява на трасі вікенду, оскільки в першій практиці він поступався своїм болідом резервному пілоту Аюму Івасі. Як це часто буває у п'ятницю для Ред Булл, нідерландець постійно боровся з балансом своєї машини RB22, і навіть зміна кута атаки переднього антикрила не допомогла покращити ситуацію. Макс Ферстаппен зміг показати лише дев'ятий час, тоді як тимчасовий гонщик РБ Юкі Цунода замкнув першу десятку. Юкі Цунода проводить другий вікенд за колишню команду, тоді як Ліам Лоусон замінює травмованого Ісака Хаджара у Ред Булл. У другій практиці Лоусон став 12-м, поступившись пілоту Альпін Франко Колапінто.\n\nСеред інших подій сесії варто відзначити розворот Шарля Леклера на високих бордюрах у другій шикані, а також небезпечний інцидент за участю Ленса Стролла з Астон Мартін ทีม. Виїжджаючи з піт-лейну, канадський гонщик необережно підрізав Ландо Норріса, змусивши того вдатися до маневру уникнення зіткнення; цей епізод буде розслідуваний спортивними стюардами FIA після завершення сесії. Також занепокоєння викликав дивний звук двигуна V6 на боліді Габріеля Бортолето у команді Ауді, через що бразилець був змушений достроково припинити свою програму заїздів.\n\nЗа підсумками поточного сезону Джордж Расселл посідає 2 місце у заліку пілотів, маючи в активі 183 очки.
Першоджерело: Autosport
