Ми наближаємося до фінальної прямої сезону-2026 Формули-1, де кожна гонка може стати вирішальною. Лідери чемпіонату мають шанс остаточно відірватися від переслідувачів або, навпаки, відкотитися назад через нестабільний старт.
**Переможець: Шарль Леклер**
Минулого року здавалося, що Леклеру так і не вдалося завершити кар’єру Льюїса Гамільтона, однак британець зумів відновити форму та повернутися до боротьби. Натомість цьогоріч саме Леклер вивів Феррарі у боротьбу за перемоги, здобувши першу перемогу сезону на Гран-прі Іспанії. Британський етап став для нього ще одним доказом прогресу: після кількох невдалих кваліфікацій він фінішував на поул-позиції разом із Кімі Антонеллі, а потім бездоганно утримав лідерство до фінішу.
> "Мені потрібно бути обережним, щоб не захопитися, але ми дійсно добре попрацювали. Я відчуваю себе набагато комфортніше з машиною. Чи зможу я це повторити на кожній трасі? Без сумніву. Це дало мені впевненість у тому, що я зроблю наступний крок уперед" — заявив Леклер.
Шарль Леклер, Феррарі, Джордж Расселл, Мерседес
Як наголошує сам Леклер, у Формулі-1 все може змінитися за лічені секунди — урок, який варто засвоїти тим, хто поспішає робити висновки після однієї гонки.
**Невдаха: Кімі Антонеллі**
Мерседес цього сезону так і не змогли розкрити свій потенціал через проблеми з надійністю, і хоча спочатку Джордж Расселл здавався головним постраждалим через прокол колеса, саме Антонеллі отримав найсерйозніший удар. Несправність захисного екрана переднього колеса призвела до проблем з керованістю, а потім — до серії виїздів за межі траси та п’ятисекундного штрафу. Чи був штраф надмірним? Можливо, але коли машина не може безпечно їхати по чорній лінії, аргументи на захист слабшають.
**Переможець: Джордж Расселл**
Незважаючи на те, що Антонеллі втратив очки, Расселл отримав їх у подарунок. Британець фінішував другим, скоротивши відставання від Льюїса Гамільтона до семи очок. Для Расселла ця гонка стала символом того, що невезіння починає відступати.
> "У гонці все коливається — так буває. Я, мабуть, заслужив третє місце після Шарля та Кімі, але пощастило фінішувати другим після проколу. Емоції змішані, але приємно нарешті піднятися на подіум" — сказав Расселл.
**Невдаха: Ред Булл**
Після багатообіцяючого виступу на Гран-прі Австрії з сильно оновленим RB22, команда знову зіткнулася з проблемами на Гран-прі Великої Британії. Макс Ферстаппен та Ісак Хаджар страждали від проблем з енергозбереженням, стартами, перемиканням передач і балансом машини. Після кваліфікації Ферстаппен був розчарований швидкістю, а потім і зовсім втратив контроль над машиною на швидкісному повороті Stowe, злетівши в гравій через проблему з заднім крилом.
> "Знову та сама проблема, скажімо так. Крило не тримається, і ти злітаєш з траси. Це дуже небезпечно — я вже був близький до аварії в Австрії, і тут те саме. Починаєш по-справжньому виснажуватися" — зізнався Ферстаппен.
Його аварія та проблеми Антонеллі дозволили Хаджару фінішувати п’ятим, проте очікування на Гран-прі Бельгії залишаються похмурими.
Макс Ферстаппен, Ред Булл, Ісак Хаджар, Ред Булл
**Переможець: РБ**
Сестринська команда Ред Булла демонструє найкращі результати серед решти пелетону. Ліам Лоусон та Арвід Ліндблад четвертий раз поспіль пробилися до третього сегменту кваліфікації, а на гонці фінішували шостим і сьомим відповідно. Завдяки невезінню інших, РБ наблизилися до лідера серед команд середини пелетону — Альпіна, скоротивши відставання до одного очка.
**Невдаха: Макларен**
Сезон для Макларена виглядає все більш провальним. Команда не лише поступається лідеру пелетону — Мерседесу, але й відстає від Феррарі. Основна проблема криється в аеродинаміці: нестача притискної сили та неефективність. Ландо Норріс зумів зберегти четверте місце, однак Оскар Піастрі вже на першому колі отримав пошкодження переднього крила і був змушений їхати в бокси за новим. Очікується, що оновлення машини з’являться лише на Гран-прі Угорщини.
**Переможець: Габріель Бортолето**
Aуді не змогли набрати очок з самого початку сезону в Мельбурні, але на Гран-прі Великої Британії їм вдалося скористатися шансом. Бразилець контролював обидві машини Альпіна та фінішував восьмим, незважаючи на відсутність достатньої потужності двигуна на швидкісній трасі.
> "Здається, Австралія була століття тому. Команда працювала так важко, і нарешті нам це вдалося" — сказав Бортолето.
**Невдаха: Хаас**
Після успішного початку року Хаас поринув у кризу: команда не змогла набрати жодного очка впродовж останніх трьох гонок. На Гран-прі Великої Британії ситуація не покращилася — Естебан Окон зміг хоча б завершити гонку без дискомфорту від машини, але Олівер Берман був вибитий з траси Александром Албоном на старті. Обидва фінішували на коло позаду.
Кімі Антонеллі, Мерседес, Шарль Леклер, Феррарі, Оскар Піастрі, Макларен, Ландо Норріс, Макларен
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
