Ландо Норріс не лише підтвердив свої амбіції на чемпіонство, а й перевершив власні очікування у другій половині сезону 2026. Британець, який минулого року боровся за титул у складі Макларен, зараз демонструє ще вищий рівень майстерності. На перегонах у Угорському Гран-прі він не лише здобув дванадцяту перемогу у своїй кар’єрі, а й уперше у цьому сезоні вийшов на перше місце подіуму. Його слова на радіо — *«Я зроблю десятисекундну перевагу без шин»* — виявилися пророчими: Норріс не лише випередив свого напарника Оскара Піастрі, а й відірвався від нього більш ніж на десять секунд, перш ніж той зійшов з дистанції. Ця перемога стала наочним доказом того, що Норріс здатний боротися за найвищі місця, навіть коли його команда не перебуває серед лідерів чемпіонату, як це було минулого року.
Феррарі, яка перед гонкою вважалася головним фаворитом через характеристики траси Хунгароринг, так і не змогла реалізувати свій потенціал. Льюїс Гамільтон лише на 0,012 секунди поступився поул-позиції, проте втратив друге місце через штраф за перешкоджання іншому пілоту Макларен. Шарль Леклер, який стартував з третьої позиції, був надто обережним на першому колі, пропустивши не лише Піастрі, а й Макса Ферстаппена. Незважаючи на те, що команда мала швидкість, їм так і не вдалося реалізувати її у перемозі чи хоча б у призових місцях. За словами керівника команди Андреа Стелли, угорська гонка стала не стільки показником швидкості Феррарі, скільки втраченою можливістю, яку команда так і не змогла використати.
Льюїс Гамільтон у кокпіті Феррарі
Джордж Расселл продовжує боротися не лише з суперниками на трасі, а й з власним невезінням. Британець, який вважався головним претендентом на чемпіонство перед сезоном, знову зазнав невдачі на Угорському Гран-прі. Після старту з шостої позиції він втратив кілька місць через антисталість на старті, а потім зміг відновитися лише до сьомого місця — на чотири позиції нижче за свого напарника Кімі Антонеллі. Для Расселла це вже традиційна історія сезону: він долає відставання, але щоразу отримує чергову невдачу. Після трьох гонок, де він скорочував відставання від лідера чемпіонату, угорська гонка стала черговою перешкодою. Зараз він відстає на 59 очок від Антонеллі, і шанси на титул стають дедалі менш реальними.
Макс Ферстаппен, який минулого року був головним конкурентом Норріса, цього разу знову опинився в тіні. Незважаючи на те, що він зміг обійти Леклера на другому колі, його гонка була ускладнена «брудним повітрям» та проблемами з шинами. Ферстаппен неодноразово висловлював своє розчарування, називаючи умови гонки «нестерпними». Його слова *«Це просто брудне повітря»* стали символом боротьби за можливість вийти на чисту трасу та показати свій справжній потенціал.
Після Угорського Гран-прі 2026 ситуація у чемпіонаті виглядає так: Кімі Антонеллі — 1 місце, 204 очка; Льюїс Гамільтон — 2 місце, 159 очок; Джордж Расселл — 3 місце, 154 очка; Шарль Леклер — 4 місце, 126 очок; Оскар Піастрі — 6 місце, 92 очка; Ландо Норріс — 5 місце, 103 очка; Макс Ферстаппен — 7 місце, 91 очко; Феррарі — 2 місце, 285 очок; Мерседес — 1 місце, 358 очок; Макларен — 3 місце, 195 очок.
Першоджерело: Motorsport
