Сезон 2026 року для команди Вільямс розпочався з низки проблем, які поставили під загрозу амбіції команди повернутися на вершину. Новий болід FW48 прибув на тести у Барселоні із запізненням, виявився значно важчим за конкурентів і не зміг продемонструвати очікуваної швидкості. Незважаючи на це, керівник команди Джеймс Вовлз не втрачає оптимізму та називає цей етап важливим кроком у розвитку команди.
За словами Вовлза, проблеми сезону 2026 року стали для команди цінним досвідом, який допоможе скоротити розрив із лідерами чемпіонату. Він порівняв цей процес із накопиченням даних у таких командах, як Мерседес, де подібні дослідження тривали десятиліттями. «Ми зібрали за один рік те, над чим інші працювали десятиліття. Це не лише про системи обробки даних, а й про організацію виробничих процесів», — зазначив він.
Джеймс Вовлз
У 2025 році команда Вільямс вразила усіх, повернувшись на подіум із новим пілотом Карлосом Сайнсом і посівши п’яте місце в заліку конструкторів — найкращий результат з 2017 року. Однак цьогорічні зміни у регламенті виявилися надто викличними для команди, яка ще не встигла повністю адаптуватися до нових вимог. Незважаючи на періодичні очки, які вдавалося заробляти Карлосу Сайнсу та Александру Албону у гонках із високим рівнем аварійності, болід FW48 так і не зміг стати конкурентним.
Вовлз наголосив, що команда продовжує працювати над покращенням своїх виробничих можливостей, щоб у майбутньому бути готовою до боротьби за найвищі місця. Він також підкреслив, що поточний етап — це лише частина довгої подорожі, яка обов’язково приведе до успіху.
Вільямс посідає 9 місце в заліку конструкторів із 11 очками.
Першоджерело: Motorsport
