На прес-конференції керівників команд у рамках відкриття чемпіонату світу з Формули 1 у Мельбурні відбулася незвична подія: легендарний конструктор Едріан Ньюї не лише обговорював технічні виклики, а й відкрито зізнався у змінах, які відбулися з проєктом Honda. Він не приховував проблем із батареями, визнав, що його обов’язки керівника команди відволікли від конструкторської роботи, та навіть пожартував, що за цей час Honda, мабуть, більше займалася сонячними панелями, ніж розробкою силових агрегатів для болідів.
Ці слова стали ще одним підтвердженням того, що ера співпраці Honda з Red Bull Racing — період, коли японський виробник перетворився на одного з лідерів Формули 1, — остаточно завершилася. З 2018 року, коли Honda повернулася до активних виступів у чемпіонаті, команда досягла неймовірних успіхів: від першої перемоги до чемпіонського титулу в сезоні 2021 року. Проте тепер, після розриву партнерства наприкінці 2025-го, проєкт переживає глибоку трансформацію, яка відрізняється від тієї, що принесла славу.
Керівник треку Honda на гонках — Тойохіро Танабе
За словами Танабе, який відповідає за трек-операції Honda, співпраця з Red Bull стала періодом швидких змін та досягнень. Протягом чотирьох років команда пройшла шлях від першої перемоги до чемпіонства, але тепер їй доводиться адаптуватися до нових реалій. Колишні перемоги та легендарні баталії здаються минулим, а нові виклики вимагають від японського виробника переосмислення стратегії та управління.
Ньюї також наголосив, що змінилися не лише технічні аспекти, а й сама філософія проєкту. Якщо раніше головним пріоритетом була співпраця з Red Bull, то тепер Honda зосереджується на інших партнерствах, що вимагає нових підходів до розробки та інтеграції своїх технологій у боліди інших команд. Ці зміни відбуваються на тлі зниження результатів, які спостерігаються після завершення ери Red Bull.
Експерти та вболівальники вже давно помітили, що проєкт Honda втрачає колишню силу. Якщо раніше він був синонімом перемог та інновацій, то зараз команда переживає період невизначеності, шукаючи своє місце у сучасному чемпіонаті.
Першоджерело: Autosport
