Пілот команди Мерседес Джордж Расселл показав найкращий час у фінальній вільній практиці в межах Гран-прі Італії, залишивши позаду Льюїса Гамільтона з команди Феррарі.\n\nДжордж Расселл впевнено випередив семиразового чемпіона світу на спекотній трасі в Монці, тоді як Макс Ферстаппен і лідер чемпіонату Кімі Антонеллі завершили сесію на третій та четвертій позиціях відповідно. Початок годинних заїздів видався спокійним, проте згодом пілоти Альпін Франко Колапінто та П’єр Гаслі тимчасово очолили протокол на шинах Medium.\n\n
Льюїс Гамільтон, Феррарі
\n\nМісцевий улюбленець Кімі Антонеллі підняв темп, встановивши коло за 1:23.032 на першій спробі на м'якій гумі, але на наступному швидкому колі помилився у фінальному повороті Parabolica. Тим часом замінник у Ред Булл Ліам Лоусон розвернувся на виході з першої шикани, а його напарник Макс Ферстаппен скаржився на проблеми з керованістю боліда, які команда намагалася вирішити вночі. Феррарі на домашньому етапі виступає у спеціальній лівреї у стилі 1996 року на честь дебюту Міхаеля Шумахера у Скудерії.\n\nУ другій половині сесії Мерседес активізувалася: Джордж Расселл спершу проїхав коло за 1:22.687, а згодом покращив результат до 1:22.463 завдяки сліпстріму від напарника. Оскільки Кімі Антонеллі через штраф за заміну двигуна стартуватиме в кінці пелотону, молодий італієць активно допомагав партнеру по команді. Зрештою, Джордж Расселл встановив остаточний час сесії — 1:22.219. Льюїс Гамільтон скористався сліпстрімом від Ландо Норріса і став другим, програвши 0.226 секунди, а Макс Ферстаппен замкнув трійку найшвидших.\n\nДля команди Макларен ранок склався складно, адже колектив не зміг суттєво додати порівняно з п'ятницею. Ландо Норріс посів п'яте місце, тоді як Оскар Піастрі через постійні блокування на вході в перший поворот показав лише восьмий результат, супроводжуючи це різкими емоційними репліками по командному радіо. Команда РБ знову приємно вразила: новобранець Арвід Ліндблад став найкращим серед решти пелотону на сьомій позиції, випередивши Оскара Піастрі. Дует Альпін у складі П’єра Гаслі та Франко Колапінто замкнув першу десятку, тоді як колективи Астон Мартін і Каділак вели боротьбу в ар'єргарді пелотону.
Першоджерело: Autosport
