Гран-прі Італії навряд чи було найкращим місцем для серйозних конфліктів усередині команди, але саме це сталося в Монці, де Льюїс Гамільтон фінішував лише шостим після того, як Шарль Леклер витіснив його на гравій ще на першому колі.
Згодом Шарль Леклер наприкінці другого кола на високій швидкості вилетів у бар'єр у Параболіці, що спричинило появу червоних прапорів. За підсумками вікенду Льюїс Гамільтон втратив ще більше позицій у боротьбі за титул проти гонщиків команди Мерседес Кімі Антонеллі та Джорджа Расселла, тоді як Феррарі відстала від Мерседес на 122 очки в заліку Кубка конструкторів.
Гамільтон у Монці
Кімі Антонеллі наразі випереджає Джорджа Расселла на 66 очок і Льюїса Гамільтона на 76 балів, тоді як Шарль Леклер посідає п'яту сходинку, програючи лідеру 112 очок. Льюїс Гамільтон уже кілька разів цього року критикував організацію процесів у Феррарі, особливо щодо командної тактики за різних стратегій гонщиків. Зокрема, на Гран-прі Нідерландів він вважав, що команда втратила подіум через затримку з пропуском вперед швидшого Льюїса Гамільтона на свіжій гумі.
Льюїс Гамільтон чітко відчуває, що команда мала б віддати йому пріоритет, оскільки він перебуває ближче до пілотів Мерседес в особистому заліку, ніж Шарль Леклер, але цю можливість уже втрачено.
Першоджерело: Autosport
