Чинний чемпіон світу Формули-1 Ландо Норріс здобув свою третю поул-позицію в сезоні 2026 року на Гран-прі Іспанії, обігнавши лідера чемпіонату Кімі Антонеллі на абсолютно новому та дебютному автодромі у Мадриді. Завдяки неймовірній зусиллі на останній хвилині Ландо Норріс відіграв усього 0,011 секунди від найкращого часу Кімі Антонеллі, перервавши серію з чотирьох поспіль поразок команди Мерседес у кваліфікаціях.
Це була перша в історії Формули-1 кваліфікаційна сесія на новітній трасі у передмісті столиці Іспанії, яка є складною 5,4-кілометровою конфігурацією, що поєднує вуличні секції та високошвидкісну спеціально збудовану петлю з мінімальними зонами безпеки. Попри побоювання, що сесія може перетворитися на хаос через аварії та трафік, усе пройшло без серйозних інцидентів.
У вирішальній битві сегмента Q3 пілот Феррарі Льюїс Гамільтон спочатку захопив лідерство після першої хвилі швидких кіл із результатом 1:32.079, випереджаючи дует Мерседес у складі Кімі Антонеллі та Джорджа Расселла, а також свого напарника Шарля Леклера. Команда Ред Булл також демонструвала непогану швидкість протягом кваліфікації, і Макс Ферстаппен претендував на поул, проте нідерландець припустився помилки наприкінці свого першого швидкого кола і зміг посісти лише п'яте місце попереду обох болідів Макларен.
Виїхавши першим серед фаворитів на фінальні спроби, Кімі Антонеллі перехопив першу позицію у Льюїса Гамільтона з колом 1:31.835, на яке більшість суперників не змогли відповісти. Проте Ландо Норріс зміг — злегка змістившись на виході з останнього повороту, він встановив час 1:31.824 і вирвав поул. Макс Ферстаппен опинився на третій сходинці після напрочуд конкурентного виступу Ред Булл, тоді як представники Феррарі Льюїс Гамільтон та Шарль Леклер завершили кваліфікацію на четвертій та п'ятій позиціях.
Другий болід Мерседес, яким керував Джордж Расселл, зміг показати лише шостий результат, за ним розташувався Оскар Піастрі. Ліам Лоусон, Франко Колапінто та Арвід Ліндблад замкнули першу десятку найкращих пілотів.
Протягом першої серії спроб у Q2 Ніко Гюлькенберг та Арвід Ліндблад несподівано пробилися до тимчасової зони Q3 із пелотону, залишивши своїх напарників Габріеля Бортолето та Юкі Цуноду на межі вильоту. Обидва боліди Альпін, якими керували П’єр Гаслі та Франко Колапінто, опинилися під величезним тиском через неможливість завершити свої перші швидкі кола, причому останній ледве уникнув аварії, коли задню частину його машини різко занесло на неймовірно швидкому гальмуванні La Monumental.
Pierre Gasly
Carlos Sainz
Ландо Норріс наразі посідає 4 місце в особистій першості пілотів, маючи у своєму активі 171 очко.
Першоджерело: Autosport
