На легендарній трасі, де кілька років тому він святкував свою дебютну перемогу в Гран-прі, пілот Альпін П’єр Гаслі написав новий славетний розділ своєї кар'єри у Формулі-1, завоювавши першу в житті поул-позицію на Гран-прі Італії.
У захопливій боротьбі в сегменті Q3 Гаслі випередив головного фаворита кваліфікації Джорджа Расселла всього на 0,060 секунди, завадивши пілоту Мерседес здобути п'ятий поул у сезоні та вивівши Альпін на саму вершину протоколу.
Pierre Gasly
Расселл спочатку захопив ініціативу в фінальній серії спроб, показавши час 1:21.929, випередивши Оскара Піастрі, Гаслі та Шарля Леклера. Оскільки вся перша десятка вмістилася в менш ніж дві десяті секунди, ключовим фактором стало отримання ідеальної позиції на трасі задля сліпстріму. Расселл мав у рукаві козир у вигляді свого напарника Кімі Антонеллі. Останній мав стартувати з останнього ряду через штраф за заміну силової установки, тож італійця попросили допомогти своєму лідеру на 5,8-кілометровій трасі.
Проте П’єр Гаслі розіграв свої карти ідеально, скориставшись сліпстрімом від Льюїса Гамільтона з Феррарі, і видав неймовірне коло, яке дозволило йому обійти Джорджа Расселла. Оскар Піастрі та Шарль Леклер розташувалися на четвертій та п'ятій позиціях, за ними фінішували Льюїс Гамільтон та Макс Ферстаппен. Кімі Антонеллі показав сьомий час, але через штраф втратить позицію, піднявши на сьоме місце Франко Колапінто.
Leclerc, Hamilton, Verstappen
Ландо Норріс залишився вкрай розчарованим дев'ятим після того, як не зміг отримати сліпстрім від напарника Оскара Піастрі, який вилетів у першому повороті. Зробивши це, австралієць зіпсував власну спробу та залишив Ландо Норріса на самоті розсікати повітря. Обидва гонщики Макларен мали проблеми під час гальмування у першому повороті, а на Оскара Піастрі також очікує розслідування через можливе блокування Ліама Лоусона.
Арвід Ліндблад кваліфікувався десятим і підніметься на дев'яту сходинку через штраф Кімі Антонеллі. Перша хвиля заїздів у Q2 залишила Льюїса Гамільтона у зоні вильоту через трафік, проте семиразовий чемпіон світу зумів покращити час на останній спробі й випередив Габріеля Бортолето з Ауді всього на тисячну частку секунди, врятувавши обличчя «Скудерії». Олівер Берман з Хаас посів 12-те місце, а незадоволений Ліам Лоусон завершив боротьбу 13-м, позбавивши Ред Булл можливості дати сліпстрім Максу Ферстаппену в Q3.
Ніко Гюлькенберг, Карлос Сайнс та Естебан Окон також вилетіли за підсумками Q2. У Q1, де найкращий час теж показав П’єр Гаслі, за бортом опинився Юкі Цунода, який замінював Ліама Лоусона у його рідній команді РБ. Александр Албон допоміг своєму напарнику Карлосу Сайнсу, надіславши тому вирішальний сліпстрім на прямій. Тим часом у Каділак Валттері Боттас та Серхіо Перес випередили Фернандо Алонсо і Ленса Стролла, причому Фернандо Алонсо навіть не завершив фінальну спробу через проблеми з двигуном Honda.
П’єр Гаслі наразі посідає 10 місце в особистому заліку пілотів, маючи у своєму активі 44 очки.
Першоджерело: Autosport
